![\"\"](\"https:\/\/geolexa.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/WhatsApp-Image-2025-09-03-at-11.03.40-1024x768.jpeg\")
<\/figure>\n\n\n\nPenggunaan geomat di Bandara VVIP IKN diterapkan pada area-area kritis seperti lereng landasan pacu, tanggul di sekitar saluran drainase, serta ruang terbuka yang dirancang menjadi kawasan hijau. Proses penerapannya diawali dengan persiapan lahan dan perataan permukaan, kemudian geomat dibentangkan mengikuti kontur tanah. Setelah itu dilakukan penanaman rumput dan tanaman penutup tanah yang akan tumbuh menyatu dengan geomat, sehingga dalam waktu tertentu kawasan tersebut berubah menjadi hijau sekaligus lebih stabil.<\/p>\n\n\n\n Geomat merupakan material berbentuk lembaran tiga dimensi yang terbuat dari serat sintetis atau polimer. Saat dipasang di atas permukaan tanah, geomat berfungsi sebagai pelindung yang menahan lapisan tanah dari hempasan air hujan maupun aliran permukaan. Lebih dari itu, struktur berongganya memungkinkan akar tanaman menembus dan menyatu dengan tanah, sehingga menciptakan ikatan alami yang semakin memperkuat kestabilan lahan. Dengan kata lain, geomat tidak hanya melindungi, tetapi juga menjadi media tumbuh bagi vegetasi.<\/p>\n\n\n\n Penggunaan geomat mampu mencegah erosi dan menjaga kualitas tanah tetap baik. Dari sisi estetika, area sekitar bandara tampil lebih asri, sesuai dengan citra Bandara VVIP yang harus merepresentasikan kemegahan sekaligus keramahan IKN sebagai kota hutan. Sementara dari aspek keamanan infrastruktur, geomat membantu melindungi lereng dan landasan dari kerusakan akibat cuaca ekstrem, sehingga mendukung operasional bandara yang andal.<\/p>\n\n\n\n Penghijauan dengan geomat di Bandara VVIP IKN pada akhirnya bukan hanya upaya teknis untuk memperkuat tanah, tetapi juga bagian dari komitmen besar untuk membangun ibu kota yang sejalan dengan alam. Bandara ini tidak hanya berfungsi sebagai gerbang udara, melainkan juga sebagai simbol kota hijau yang menjadi identitas IKN sebagai pusat pemerintahan masa depan Indonesia.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Pembangunan Ibu Kota Nusantara (IKN) di Kalimantan Timur membawa misi besar untuk menghadirkan kota modern yang tetap berakar pada prinsip keberlanjutan. Salah satu infrastruktur vital yang kini tengah disiapkan adalah Bandara VVIP IKN. Bandara ini dirancang bukan hanya sebagai fasilitas transportasi udara bagi tamu negara dan pejabat penting, melainkan juga sebagai wajah pertama yang akan dilihat dunia ketika memasuki pusat pemerintahan baru Indonesia. Karena itu, aspek keindahan dan kelestarian lingkungan menjadi perhatian utama dalam setiap tahap pembangunannya. Salah satu tantangan besar dalam pembangunan bandara adalah menjaga kestabilan tanah, terutama pada area lereng dan ruang terbuka yang mudah tergerus hujan. Tanpa penanganan yang tepat, erosi dapat merusak kontur tanah, mengganggu drainase, dan menurunkan estetika kawasan. Untuk menjawab tantangan tersebut, digunakanlah teknologi geomat sebagai solusi penghijauan sekaligus pengendalian erosi. Penggunaan geomat di Bandara VVIP IKN diterapkan pada area-area kritis seperti lereng landasan pacu, tanggul di sekitar saluran drainase, serta ruang terbuka yang dirancang menjadi kawasan hijau. Proses penerapannya diawali dengan persiapan lahan dan perataan permukaan, kemudian geomat dibentangkan mengikuti kontur tanah. Setelah itu dilakukan penanaman rumput dan tanaman penutup tanah yang akan tumbuh menyatu dengan geomat, sehingga dalam waktu tertentu kawasan tersebut berubah menjadi hijau sekaligus lebih stabil. Geomat merupakan material berbentuk lembaran tiga dimensi yang terbuat dari serat sintetis atau polimer. Saat dipasang di atas permukaan tanah, geomat berfungsi sebagai pelindung yang menahan lapisan tanah dari hempasan air hujan maupun aliran permukaan. Lebih dari itu, struktur berongganya memungkinkan akar tanaman menembus dan menyatu dengan tanah, sehingga menciptakan ikatan alami yang semakin memperkuat kestabilan lahan. Dengan kata lain, geomat tidak hanya melindungi, tetapi juga menjadi media tumbuh bagi vegetasi. Penggunaan geomat mampu mencegah erosi dan menjaga kualitas tanah tetap baik. Dari sisi estetika, area sekitar bandara tampil lebih asri, sesuai dengan citra Bandara VVIP yang harus merepresentasikan kemegahan sekaligus keramahan IKN sebagai kota hutan. Sementara dari aspek keamanan infrastruktur, geomat membantu melindungi lereng dan landasan dari kerusakan akibat cuaca ekstrem, sehingga mendukung operasional bandara yang andal. Penghijauan dengan geomat di Bandara VVIP IKN pada akhirnya bukan hanya upaya teknis untuk memperkuat tanah, tetapi juga bagian dari komitmen besar untuk membangun ibu kota yang sejalan dengan alam. Bandara ini tidak hanya berfungsi sebagai gerbang udara, melainkan juga sebagai simbol kota hijau yang menjadi identitas IKN sebagai pusat pemerintahan masa depan Indonesia.<\/p>","protected":false},"author":4,"featured_media":3902,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"footnotes":""},"categories":[20,29,6,1],"tags":[10,30,13,12,11],"class_list":["post-3896","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-geomat","category-geomat-jaring-kawat","category-our-success-stories","category-post","tag-geomat","tag-geomatjaringkawat","tag-geoteknikal","tag-jasakontraktor","tag-kontraktor"],"yoast_head":"\n![\"\"](\"https:\/\/geolexa.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Screenshot-2025-09-03-at-12.12.59-1024x389.png\")
<\/figure>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/geolexa.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/WhatsApp-Image-2025-09-03-at-11.03.40-1-1024x768.jpeg\")
<\/figure>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/geolexa.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Screenshot-2025-09-03-at-12.16.20-1024x386.png\")
<\/figure>\n\n\n\n